凭什么我不能造好车

　　“萧总，我们公司有中高级轿车的设计方案吗？”

　　眼看着马克一行已经离开了南山汽车，向昌乐忐忑不安的来到了萧辉面前。

　　刚刚的谈判过程，他是全程参与了。

　　虽然一亿美金的设计费用，让人很是期待。

　　但是如果南山汽车拿不出让人满意的方案来，那就说啥都没有意义了。

　　“向院长，这个你就不用操心了,尽快的把XH1的项目落实下去就行了。”

　　萧辉没有办法去跟向昌乐解释那么多。

　　只能是让大家都认为自己是一个天才的设计师咯。

　　好在这一次只是设计车型的外观和内饰，不需要整车的各种具体零件信息。

　　这种情况下，别人虽然会觉得萧辉那么年轻就拿得出那么经典的外观方案，会觉得很惊讶。

　　但是也就是惊讶而已，不会觉得不可能。

　　“好的，不过其实如果我们自己去生产一款轿车,直接基于N5的底盘去打造的话，前景也是非常值得期待的呢。”

　　向昌乐是传统的汽车人。

　　在他看来,造成企业不造轿车，总感觉有点怪异啊。

　　“这个事情，以后再说吧，现在轿车不是我们的发展重点！”

　　萧辉的态度非常坚决。

　　那种公司业绩不错的时候，一股脑的上了一堆车型的企业，最终都是会很受伤的。

　　前世的恒小汽车，就是这么掉到坑里头的。

　　明明已经烧掉了几百亿，却是一款产品都没有量产。

　　最关键的是，哪怕是有产品量产了，一样让人看不到前途。

　　也有一些企业，仗着自己特殊的身份背景，一股脑的上了一堆的新车型，最终车型布局是非常齐全了。

　　身上入门级轿车、经济型轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车……

　　各种车型都有，但是这些轿车的销量加起来也都还不到一万台每个月，甚至不到一千台每个月。

　　可想而知，公司会亏成什么样子。

　　偏偏还不需要谁去为这个事情负责任。

　　也真算是华夏特色了。

　　要是放在南山汽车，萧辉不得把

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